| Fahrzeug: |
| VW Käfer 1200 |
| Baujahr 1978 |
| Herkunftsland Mexiko |
| |
| Motordaten: |
| 2386ccm, Typ 1 Serien-Käfer-Motorgehäuse |
| Wiseco Kolben, Zylinderköpfe Competition Eliminator (48/40) |
| Engle FK89 Nockenwelle |
| Leistung: ca 235 PS |
| Vergaser: optimierte Weber 48 IDA |
| Zündung: MSD Ignition |
| |
| Getriebedaten: |
| 1./2. Gangradwelle verstärkt, |
| 3. und 4. Gang extrem kurz und verstärkt, |
| Differenzial zu 100% gesperrt, |
| Antriebswellen aus Chrom-Moly Stahl |
| Verstärkte Gehäusedeckel |
| |
| Karosserie: |
| Teilweise GFK (Motorhaube, Kotflügel und Trittbretter) |
| Kunststoff-Scheiben im Heckbereich |
| Räder BBS Rennsport Magnesium |
| Drag Slicks Micky Thompson 26-8,5-15 |
| |
| Interieur: |
| Heigo Aluminium Käfig, |
| 3-Stufen Drehzahlmodul MSD (Burnout, Startdrehzahl, Enddrehzahl) |
| Schaltwege verkürzt, |
| Rennsport Batterie, |
| 5-Liter Aluminium-Tank, |
| Line-Lock für Front-Bremse |
| |
| Zeiten: |
| Best ET ¼ Mile: 11,89 sec @ 176km/h |
| 0 – 100 km/h ca. 3,5 sec. |
